中古トラック販売前の【エアエレメント】清掃方法とは
ネコトラ「なにこれ！？新品のエアエレメント、
また買ったの！？」
マメトラ「げっ！！先日仕入れたトラックが、エアエレメントかなり汚れていたから。ほんとだよ！！
ツイッターにアップしたから見てよ！！」
色々なエアエレメント並べて見ました、定期的なメンテナンスが大切。
比較的安価なので交換がおすすめです。#中古トラック #トラック #2拠点生活 #デュアラー #長崎 #大阪 #エアエレメント #エアフィルター #トラックバッテン pic.twitter.com/VBCX2rKyB4
— トラック✖︎バッテン (@TruckBatten) November 9, 2019
物が手軽に手に入る現代ですが、
定期メンテナンスを行う事で車両の状態を知っておく事ができたり、余計な出費も抑える事ができます。
今回は、そんな『エアエレメントの基礎知識や清掃方法』についてご紹介して行きます。
目次
そもそもエアエレメントとは!?
エアエレメントとは、エアクリーナーの1部の部品で、
エンジンが取り入れる空気が綺麗な状態で取り込めるようにろ過するフィルターです。
オイルにも、オイルエレメントってありますよね！？
これも同じような意味で、オイルに混じる小さな異物を取り除くフィルター(ろ過)なんです。
エアエレメント自体は消耗品で小型車だと2,000円前後で購入できるので、安価で交換しやすいです。
しかし、中型車・大型車になると5,000円から10,000円ほどするので清掃方法も合わせて覚えておくと良いでしょう。
では、エアエレメントは交換しなかったらどうなるのでしょうか。
- 目詰まりを起こし、エンジンにうまく空気が送れなくなってくる
- 燃費が悪くなってくる
- パワーが不足してくる
エアエレメントの交換時期
一般的な小型トラックでは4万kmもしくは2年毎に交換が目安と言われています。
交換時期も大切ですが、チリや埃が多い場所での使用はエアエレメントの目詰まりがしやすいので早めの取り替えを行いましょう。
エアエレメントの種類と形状
種類
- 乾式タイプ (ドライエレメント)
- 湿式タイプ (ウエットエレメント)
- 半湿式タイプ(ビスカス)
乾式タイプの特徴は、メンテナンスのし易さです。
洗浄はする事ができませんが、定期的にエアブローで埃を飛ばして時期を見て交換します。
湿式タイプはオイルで湿っているタイプのため基本的にはエアブローなどの清掃は不可となっています。
吸着率が高いので、取り出して叩いたりして周りのゴミを落とすほどの清掃は良いですが、早めの交換が良いでしょう。
半湿式タイプは、乾式タイプにビスカスオイルというのを染み込ませてあり、基本的に清掃はできず汚れたら交換になります。
形状
- 板状タイプ
- 筒型タイプ
ほとんどのトラックは乾式タイプで、形状は筒型タイプが多く見られます。
筒型タイプの方が吸入面積を多く取れる分エンジンの空気をその分取り込めると言われているからなのかもしれません。
エアエレメントの清掃方法
先程の説明で、トラックのエアエレメントは主に乾式タイプの筒型形状である事がわかりました。
時期を見て交換が必要なことは当然ですが、定期的にメンテナンスを行うことも大切です。
乾式タイプのまだまだ綺麗な状態の場合の清掃方法を見て行きましょう。
エアエレメント清掃手順
- 取り外す
- エアーで内側から吹き付ける
- 戻す
以上です。
ネコトラ「え!?これだけ⁇
一般の家庭にはエアコンプレッサーはないから真似できないよね？」
マメトラ「比較的綺麗ならこれでOKです。
トラックを保有している人はエアコンプレッサーを持っている人は多いよ。」
トラックのエアエレメント
その点、比較的トラックのエアエレメントは取り外しが楽な場所に取り付けてある事が多いのが特徴です。
とはいえ、汚れていたり交換時期だと誰でも簡単に交換できるのでネットで購入して交換しましょう。
購入する際の注意点、同じ車種でも年式などにより部品が異なる事があります。
最後に。
湿式タイプでは洗浄専用のクリーナーなどで洗浄をするなども聞きますが、手間や乾燥時間とかも考えると交換がおすすめです。
乾式のトラックは定期的にエアーで清掃するか交換するのが良いでしょう。
いかがでしたでしょうか。
『中古トラック販売前の【エアエレメント】清掃方法とは』についてご紹介しました。
トラックには使用方法によって多種多様な注文受注が多くあり、新車だと依頼から納車まで１年以上掛かることも多くあります。
お仕事で、すぐに必要 そんな時は、中古トラックも検討されてはいかがでしょうか。
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